Ինչպես է Եվրոպան կշռում իր էներգետիկ մատակարարումների աշխարհաքաղաքական ռիսկերը

Ռուսաստանի ներխուժումն Ուկրաինա ստիպել է ԵՄ-ին կտրուկ վերանայել իր էներգամատակարարումը և հրաժարվել ռուսական հանածո վառելիքից: ԵՄ-ի դիվերսիֆիկացման ջանքերը, սակայն, չեն անցնում առանց նոր ռիսկերի: Այս մասին հայտնում է EURACTIV-ը:

Ռուսաստանն ավանդաբար ԵՄ հանածո վառելիքի հիմնական մատակարարն էր՝ ունենալով հիմնական ենթակառուցվածքները, ինչպիսիք են գազատարները և նավթատարները: 2021 թվականին ռուսական արտահանումը ծածկել է ԵՄ հանածո գազի 40%-ը, ԵՄ հում նավթի 30%-ը և ԵՄ կոշտ ածուխի պահանջարկի 30%-ը, ըստ Eurostat-ի տվյալների։

Այնուամենայնիվ, բախվելով հանածոների վճարումների իրականությանը, որը հավանաբար սնուցում է Ռուսաստանի ռազմական մեքենան, դաշինքը խստացրեց իր պատժամիջոցները և փնտրեց այլընտրանքային ուղիներ Եվրոպայի էներգետիկ կարիքները բավարարելու համար:

«Մեր հավաքական ջանքերով և ի համերաշխություն Ուկրաինայի՝ մենք դադարեցրել ենք ածխի ներմուծումը Ռուսաստանից, վերացրել ենք ռուսական նավթի ներմուծման 90%-ը, և խողովակաշարով գազի մատակարարումները զգալիորեն նվազել են», — ասել է էներգետիկայի հանձնակատար Կադրի Սիմսոնը՝ ամփոփելով նախորդ տարվա ջանքերը մի քանի լրատվամիջոցների էլեկտրոնային փոստով ուղարկված մեկնաբանություններում:

Էներգետիկ ամուսնալուծություն

Չնայած Ռուսաստանն ուներ Եվրոպա գազի հոսքը սահմանափակելու ռեկորդ՝ որպես Ուկրաինայի հետ նախորդ տարիների վեճերի մաս՝ 2005-06, 2009 և 2017 թվականներին, շատերը ենթադրում էին, քանի որ Կրեմլը սառը պատերազմի ընթացքում շարունակել է մատակարարումների հոսքը,  այն չէր դիմի իր ամենամեծ շուկան կտրելուն։

Ի վերջո, Եվրոպայում վաճառվող ավելի քիչ գազը նշանակում էր նաև ավելի քիչ գումար Կրեմլի պատերազմի համար:

Ռուսաստանը, սակայն, օգտվեց առիթից՝ սպառազինելու գազի հոսքերը, առաջին հերթին՝ Վարշավայի և Սոֆիայի դեմ՝ հստակ ազդանշան ուղարկելով ԵՄ մյուս երկրներին:

Կրեմլի կողմից վերահսկվող «Գազպրոմ» էներգետիկ ընկերությունը նույնպես սկսել է դադարեցնել գազի մատակարարումը «Հյուսիսային հոսք 1» գազատարով դեպի Գերմանիա:

Մինչ մյուս եվրոպական երկրները դեռևս պայքարում էին Ռուսաստանի շահութաբեր հանածո վառելիքի մատակարարումները նվազեցնելու մարտահրավերի հետ, Լիտվան դարձավ առաջին եվրոպական երկիրը, որը դադարեցրեց ռուսական «թունավոր» գազի բոլոր ներմուծումները:

«Դա հսկայական քաղաքական հաղթանակ էր, բայց նաև տնտեսական հաղթանակ. կարծես մենք երկրորդ անգամ նվաճեցինք մեր անկախությունը, որովհետև այլևս երբեք էներգիայի շանտաժ չենք զգա», — հիշում է լիտվացի դիվանագետներից մեկը:

Այնուամենայնիվ, նախորդ տարվա ընթացքում դադարեցնելով գազի մատակարարումը, Մոսկվան ստիպեց Եվրոպային նվազեցնել իր կախվածությունը: Ռուսական գազը Եվրոպայի ներմուծման կեսը կազմելուց իջել է մինչև 10%-ի։

Միևնույն ժամանակ, ածխի և այլ պինդ հանածո վառելիքի ներմուծումն արգելվել է օգոստոսին, իսկ հում նավթի և վերամշակված նավթամթերքների արգելքը, որը, սահմանափակ բացառություններով, ուժի մեջ կմտնի համապատասխանաբար 2023 թվականի դեկտեմբերին և փետրվարին:

Բայց, չնայած ԵՄ առաջնորդները համաձայնության են եկել ծովային ռուսական նավթի էմբարգոյի վրա, գազի մատակարարման ցանկացած ուղղակի արգելք անհավանական է թվում՝ հաշվի առնելով, թե ինչքանով են որոշ անդամներ ապավինում դրան:

LNG-ն փրկում է օրը

Քանի որ Ռուսաստանից ավելի քիչ էներգիա էր գալիս, ԵՄ-ն պետք է լրացներ այդ բացը: Այն մասամբ իրականացվել է արտասահմանյան գործընկերներից հանածո գազի մատակարարումների ավելացմամբ, Նորվեգիայից և Ալժիրից դեպի ԵՄ խողովակաշարերի հոսքերը մեծ ծավալներով պահպանելով և Ադրբեջանից հոսքերի աննշան ավելացմամբ Ադրբեջանից:

Ամենակարևորն այն է, որ ԵՄ-ն ապահովել է հեղուկ բնական գազի (LNG) ներմուծման ռեկորդային ծավալներ, որոնք 2021 թվականից աճել են 66%-ով: Նախորդ տարի ԱՄՆ-ն Եվրոպային մատակարարել է իր LNG մատակարարման 42%-ը և և ակնկալվում է, որ կամրապնդի իր դիրքը՝ որպես վառելիքի կայուն աղբյուր Գերմանիայի և ԵՄ անդամ այլ երկրների համար:

Դաշինքը նաև նվազեցրել է պահանջվող գազի քանակը՝ պահանջարկի կրճատման և վերականգնվող էներգիայի արտադրության միջոցով:

Ի՞նչ կասեք ռուսական գազի մասին

Չնայած բոլոր ջանքերին, Եվրոպան ամբողջությամբ չի ազատվել ռուսական էներգիայից և դեռևս փող է ուղարկում երկիր՝ մատակարարումների դիմաց։ Ընդհանուր առմամբ, ԵՄ-ն պատերազմի սկզբից ի վեր ռուսական հանածո վառելիքի դիմաց վճարել է ընդամենը 140 միլիարդ եվրո:

Նախորդ տարի ավելացել է նաև ռուսական LNG-ի ներմուծումը, թեև աննշան:

«Եթե նայեք 2021-ի և 2022-ի համեմատությանը, ապա այն ավելացել է մոտ վեց միլիարդ խորանարդ մետրով, ինչը, մենք կասեինք, ոչինչ է՝ համեմատած այն կորստի հետ, որը մենք ունեցանք Ռուսաստանից գազատարի առումով»,- ասել է ԵՄ պաշտոնյան EURACTIV-ին:

Էներգիայի այլ աղբյուրների համեմատ՝ ռուսական գազը դժվար է ուղարկել այլընտրանքային գնորդներին՝ պայմանավորված ինչպես Մոսկվայի հետ աշխատելու քաղաքական տհաճությամբ, այնպես էլ պատժամիջոցներով, որոնք սահմանափակում են LNG պահեստավորման նոր հզորությունների կառուցման հնարավորությունը:

Իդեալականն այն կլիներ, որ Եվրոպան այլևս երբեք ռուսական հանածո վառելիքի պաշարների կարիք չունենա, EURACTIV-ին ասաց Լիզա Ֆիշերը՝ կլիմայի E3G վերլուծական կենտրոնի ծրագրի ղեկավարը:

ԵՄ-ն արդեն առաջ է քաշում ավելի շատ վերականգնվող աղբյուրների ներդրումը՝ իր ներքին էներգիայի արտադրությունն ավելացնելու, ջերմոցային գազերի արտանետումները նվազեցնելու և բարձր գների դեմ պայքարելու համար: Երկարաժամկետ հեռանկարում այս աճը պետք է խթանի վերջինիս անվտանգությունը՝ դարձնելով այն ավելի քիչ կախված այլ երկրներից էներգիայի մատակարարման հարցում:

Չինաստանի սողացող ազդեցությունը

Մյուս կողմից, Չինաստանը լուրջ շահույթ է ստացել էներգետիկ պատժամիջոցներից, քանի որ Մոսկվան երկրին մատակարարել է մոտ 22 միլիարդ խորանարդ մետր գազ, 53 միլիոն տոննա ածուխ և 33 տոկոսով ավելացրել էլեկտրաէներգիայի մատակարարումը նախորդ տարվա հունվար-հոկտեմբեր ամիսներին։

Էներգակիրների մատակարարումների ավելացումը րր հարևանին տեղի է ունեցել որպես Ռուսաստանի ավելի լայն «առանցք դեպի Ասիա» ռազմավարության մաս՝ մեղմելու արևմտյան պատժամիջոցների տնտեսական ազդեցությունը:

Չինաստանը նաև աշխարհաքաղաքական ռիսկեր է ներկայացնում Եվրոպայի համար LNG պայմանագրերի ձեռքբերման և վաճառքի հարցում:

Նախորդ տարվա ընթացքում Չինաստանում COVID-19-ի խիստ արգելափակումները նշանակում էին, որ գազի ավելի քիչ պահանջարկ կար՝ թողնելով ավելի շատ գլոբալ մատակարարում Եվրոպայից. իրավիճակ, որը հավանաբար կփոխվի այս տարի, քանի որ երկիրը թոթափում է համաճարակը:

Գազի մատակարարումների հետ մեկտեղ Պեկինը մասնաբաժին ունի նավթի շուկայում և արտահանում է վերամշակված ապրանքներ, ինչպիսիք են դիզելն ու բենզինը: Չինաստանի կառավարությունը դրա համար սահմանում է արտահանման քվոտաներ, ուստի կարող է միակողմանիորեն սահմանափակել մատակարարումը:

Հանածո վառելիքից բացի, Եվրոպան նաև մեծապես կախված է Չինաստանից՝ արևային մարտկոցների և կարևոր հումքի համար:

«Մենք պետք է տեսնենք, թե ինչպես կզարգանա պահանջարկը Ասիայում և եղանակը», — ասաց ԵՄ երկրորդ պաշտոնյան՝ հավելելով. «Դեռևս մենք հավատում ենք, որ LNG-ի ներգրավման առումով ԵՄ-ն կմնա գրավիչ շուկա»:

Զգուշանալ նոր կախվածություններից

Քանի որ ԵՄ-ն փոխարինողներ է փնտրում իր էներգիայի մատակարարման համար, այն պետք է խուսափի մի կախվածությունից և մյուսի մեջ ընկնելուց:

«Ակնհայտ է, որ նոր կախվածություններ ստեղծելու վտանգ կա, լինի դա այն երկրներից, որոնք համարվում են բարեկամ երկրներ, ինչպիսիք են Նորվեգիան և ԱՄՆ-ը, բայց նաև այն երկրները, որոնք ունեն ավտորիտար ռեժիմներ կամ մարդու իրավունքների վատ ցուցանիշներ, ինչպիսիք են Ադրբեջանը, Քաթարը այնպես որ մենք վտանգեցինք ակնհայտորեն ամրապնդել այդ ռեժիմները»,- ասել է Ֆիշերը:

Եվ միայն աշխարհաքաղաքական ռիսկերը չեն, որ պետք է մեղմվեն դիվերսիֆիկացմամբ։

Այնուամենայնիվ, Եվրոպան գնումներ է կատարում կարճաժամկետ շուկաներում, ինչը նշանակում է, որ բախվում է ավելի մեծ անկայունության և ռիսկի:

Երկարաժամկետ պայմանագրերի ստորագրումը նույնպես դժվար կլինի, քանի որ ապագա մատակարարումների մեծ մասն արդեն գնված է և դժվար կլինի համապատասխանեցնել Եվրոպայի կլիմայական նպատակներին, որոնք պահանջում են գազի օգտագործման կտրուկ կրճատում, զգուշացրեց ՄաքՈւիլիամսը: