Եվրոպային ընդամենը մեկ քայլ է բաժանում իր նպատակից
Եվրոպական մայրաքաղաքները երկուշաբթի պայմանավորվեցին ձեռնարկել միայն մեկ շատ զգուշավոր քայլ դեպի մարդկային տիեզերական ծրագիր: Այս մասին գրում է POLITICO-ն:
Ֆինանսական խոհեմությունը և գերմանական ոգևորության բացակայությունը ստիպել են ավելի եռանդուն երկրներին, ինչպիսիք են Ֆրանսիան, Իսպանիան, Իտալիան և Բելգիան, միավորել իրենց հույսերը:
Փոխարենը, Իսպանիայում կայացած Եվրոպական տիեզերական գործակալության հանդիպման ժամանակ երկրները պայմանավորվել են ծախսել ընդամենը 75 միլիոն եվրո ծրագրի համար, որի նպատակն է մինչև 2028 թվականի վերջը վերադարձնել բեռների առաքելությունը Միջազգային տիեզերակայան:
Ինչպես լուծել մեր ժամանակների ամենակարևոր և հրատապ խնդիրը
«Գերմանացիները շատ համարձակ օրակարգ չեն պահանջում հետախուզության համար, դա պարզ է», — ասում է տիեզերքի համար պատասխանատու Բելգիայի պետքարտուղար Թոմաս Դերմինը՝ հավելելով, որ դժվար է եղել ճնշում գործադրել Բեռլինի վրա՝ համաձայնության հասնելու հավակնոտ — և հնարավոր է թանկարժեք — մարդկային տիեզերական թռիչքների ծրագրի շուրջ։
Հանդիպումից առաջ պաշտոնյաները, որոնք զբաղվում են տիեզերքի հետ կապված հարցերով, ասացին, որ Գերմանիան երկար ժամանակ ագնոստիկ է տրամադրված նոր հետախուզական ծրագրերում մեծ ներդրումներ կատարելու հարցերին, հատկապես, քանի որ Եվրոպայի օդատիեզերական կլաստերներից շատերը գտնվում են Ֆրանսիայում:
Փոխարենը, այն ցանկանում է, որ Եվրոպան միանա գոյություն ունեցող նախաձեռնություններին:
Գերմանիայի կառավարության օդատիեզերական ոլորտի համակարգող Աննա Քրիստմանը, ով նախագահում էր հանդիպումը Իսպանիայում, POLITICO-ին ասաց, որ իր երկիրը աջակցում է հետախուզմանը և հանդիսանում է Եվրոպական սպասարկման մոդուլի ամենամեծ ներդրողը(the European Service Module):
Քրիստմանը բացատրեց Գերմանիայի զգուշավորությունը այն հանգամանքով, որ խոշոր ֆինանսավորման որոշումների տարին 2025 թվականն է, երբ Եվրոպական տիեզերական գործակալությունը կանցկացնի իր հաջորդ եռամյա բյուջեն:
Թեև հաջորդ առաքելությունը տիեզերագնացության ծրագիր չէ, բեռնափոխադրումների նախագիծը Եվրոպային կտա այն գործառնական հնարավորությունները, որոնք վերջինս ներկայումս չունի, ասել է Եվրոպական տիեզերական գործակալության գլխավոր տնօրենը:
«Սա պահանջում է տրանսպորտ, նավահանգիստ և վերադարձի հնարավորություն, ինչն Եվրոպան այսօր չունի», — ասաց նա հանդիպմանը:
Նրան երկրորդել է Ֆրանսիայի էկոնոմիկայի նախարար Բրունո Լը Մերին։
«Տիեզերական կայաններ, Լուսին կամ Մարս հասնելու համար անհրաժեշտ է բեռնափոխադրումներ»,- ասել է Լը Մեյրը։ «Սա առաջին քայլն է, մենք տիեզերքի հետախուզումն այս քայլով չենք սահմանափակի»:
Մտածեք ավելի լայն
Մարտին նախկին նախարարներից, խորհրդատվական գործադիր տնօրեններից և կոմիքսների նկարիչներից կազմված խորհրդատվական խումբը՝ Անդերս Ֆոգ Ռասմուսենի գլխավորությամբ (Դանիայի նախկին վարչապետ և ՆԱՏՕ-ի նախկին գլխավոր քարտուղար) առաջարկեց ESA-ին սկսել լուսնային առաքելություն պլանավորել:
Սա այն մոդելն է, որը առաջացրել է SpaceX-ը Միացյալ Նահանգներում, և հույս կա, որ Եվրոպան նույն ճանապարհով կգնա՝ խթանելով տեխնոլոգիական նորեկներին:
«Եթե դուք նայեք Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ, ապա զարգացումը շատ նման է այն ամենին, ինչ մենք ունենք մտքում», — ասել է Եվրոպական տիեզերական գործակալության գլխավոր տնօրենը 2028 թվականի ծրագրի մասին:
Տիեզերական հետազոտությունների սիրահարները հուսով են, որ բեռնափոխադրումների ծրագիրը արագ կվերածվի ավելի հավակնոտ նախաձեռնությունների:
